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    养护有道,那些被“误解”的汽车膜

    文/ 发布于2014-08-29    浏览次数：2399

    汽车膜的全称是“汽车隔热防爆膜”。作为一层薄薄的透明膜，汽车膜一直处于“隐身”状态，因此，很多时候它可能会被大家所忽视或误解。实际上，汽车膜并非我们看到的那么“单纯”，它的作用也比我们想象的要“丰富”。接下来，我们将为汽车膜正名，以爱车的名义。

    误解一：汽车膜贴与不贴区别不大

    持这种观点的车主可能觉得汽车膜不就是一层薄薄的塑料膜嘛，贴与不贴区别应该不大。实际上，汽车膜贴与不贴效果还真不一样。

    隔热和防爆是汽车膜的两个主要作用。炎炎夏日，汽车膜能有效阻隔阳光中的热量，降低车内温度。同时，它还能有效防止阳光中的紫外线对皮肤造成伤害。汽车膜的“防爆”作用主要表现为当车辆发生交通事故时，一旦玻璃破裂，汽车膜能将破碎的玻璃粘在一起，避免玻璃碴掉落，划伤车内人员。

    误解二：汽车膜颜色越深隔热性越好

    这是大家普遍存在的误解。优质的汽车膜由高分子复合材料制成，其透光率和隔热率同颜色的深浅没有直接关系。

    一般来说，汽车膜是靠涂层反射或吸收阳光中的红外线来隔绝外界热量，反射和吸收能力越强，隔热效果越好。优质汽车膜的透光率和隔热率参数都很高，看起来颜色很浅，效果却很好。一些劣质的汽车膜为了掩盖其较差的隔热效果通常颜色很深，而颜色太深的膜有可能影响视线，对行车安全造成隐患。

    误解三：汽车膜颜色越浅越清晰

    许多人潜意识里觉得汽车膜颜色越浅越清晰，其实不然。

    颜色浅的汽车膜透光率高，但透光率高不一定意味着清晰，清晰度是由制造膜的基材和制造工艺决定的。有的汽车膜虽然透光率很高，但隔热层为热蒸发镀铝层，会产生大量的散射光线。有的汽车膜为了隔热，除隔热层之外又加入了吸热剂或染色层不均匀，使通过膜的光线产生折射或漫反射，从而影响清晰度，导致视线不佳，影响驾车安全。


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